В самой компании рассказывают, что изменения коснулись также подвески и корпуса, поэтому, автомобили были заново собраны, в буквальном смысле. Автомобильная конструкция больше содержит алюминия, поэтому лишняя масса сброшена, да и в вопросах потребления топлива достигнуты эффективные результаты, что и говорить о динамике разгона. Кроме того, в дизайне автомобиля чувствуются элементы атлетизма и острых линий.
Теперь обновленные Audi A6 имеют новые фары, радиаторную решетку, бамперы, современные воздухозаборники, выхлопные трубы, фонари, боковые пороги, поэтому на таком автомобиле и оказывается услуга - трезвый водитель. Что и говорить, немецкие специалисты тщательно поработали также над моторной гаммой. В частности бензиновые агрегаты TFSI установлены в автомобилях A6 Avant и Audi A6. Отметим, что все моторы разработаны по правилам Евро-6. Практически на двадцать процентов уменьшился уровень выбросов. Привод Quattro доступен не во всех автомобилях, это зависит от варианта исполнения. Это также касается адаптивной подвески и заднего спортивного дифференциала. В числе штатного оснащения Allroad имеется адаптивная подвеска.
Пока планируется, что автомобили будут поставляться уже с этой осенью. На сегодняшний день их реализуют лишь на немецком рынке. На данный момент цены провозглашены в евро. Таким образом, универсал будет стоить чуть больше сорока тысяч евро, дороже обходится Allroad Quattro – практически 57 тысяч евро. Хотя самыми дорогими моделями были признаны модели S6 и RS6 Avant – их стоимость составила приблизительно 75 и 109 тысяч евро соответственно.